alkor_alkor

Вот тут беловата вопрошает: как-де может демократическая хунта вернуть Крым, который предыдущая тоталитарная путинская хунта у Украины потырила? В Крыму же люди... У них же Мнение... В России же Законы... И Демократия...



( Как, как... А вот так как-то. Обрисовываю примерный сценарий... )

Так что самое страшное, что грозит постпутинской демократической хунте, вернувшей Украине украинский Крым -- это то, что её не переизберут.

Ну так её и так не переизберут. Но зато Россию получится из-под санкций вывести. И не факт, что без выгоды для себя.

В подавляющем большинстве произведений космической научной фантастики (а также в массовом сознании) возможность или невозможность межзвёздных космических полётов напрямую связывается с проблемой создания сверхсветовых двигателей для космических кораблей. Дескать, как только запузырим какой-нибудь ворп-драйв с искривлением пространства, то сразу и полетим к Сириусу и на Тау Кита.

А на самом деле это всё совсем не так. К двигателям проблема не сводится. Более того, к звёздам совсем необязательно летать со сверхсветовыми скоростями. И даже с близкими к световым -- необязательно. Межзвёздный космический полёт опирается на трёх китов:

(1) Таки двигатели. Они должны давать возможность вылететь из точки А (с Земли, например) и прилететь в точку В (например, к Сириусу), имея при себе разумное количество расходуемого топлива (а в идеале -- не расходуя перевозимогос собой топлива вовсе). Топливо -- принципиально. Скорость -- нет.

(2) Защита от космических излучений и/или столкновений с космическими объектами. Чем выше скорость нашего пепелаца, тем большую кинетическую энергию имеет весь тот космический мусор, с которым мы сталкиваемся, и на релятивистских, к примеру, скоростях, незащищённых космопроходимцев легко и непринуждённо убьёт пригоршня пыли. Или вообще облако элементарных частиц.

(3) Продолжительность человеческой жизни. В первую очередь речь идёт о продолжительности жизни членов экипажа -- им имеет смысл дожить до конца полёта, иначе непонятно, зачем лететь (корабли поколений? ну да, ну да). Во вторую очередь можно вспомнить и о продолжительности жизни людей, оставленных экипажем в точке А: то, что родные и близкие не доживут до триумфального возвращения из точки В, служит дополнительным демотивирующим фактором.

В общем, если бы я был миллиардером и искал способ подарить человечеству звёзды, то я бы делал основной упор как раз на продление человеческой жизни. Собственно, если бы человеки жили тысячи лет, то они могли бы от звезды к звезде вообще по инерции летать на досветовых скоростях и с достаточно эфемерными средствами защиты.

Ну а для того, чтобы летать так долго было не слишком скучно, нам нужны технологии виртуализации реальности и прочего жонглирования информационными потоками. Над которыми "изменившее Космосу" человечество работает последние десятилетие-другое. Зачем лететь к Сириусу в анабиозе, если можно лететь туда в Интернете?

Возвращаясь к http://users.livejournal.com/alkor_/485373.html:

По здравому размышлению, я пришёл к выводу, что описанная ранее схема будет работать лучше, если исключить из неё участие автора или нанятых им посредников. А кто остаётся, если всех их исключить, а пиратов и прочую общественность не подпус4кать? Правильно -- ГОСУДАРСТВО.

Итак, версия №2 моего прожекта -- Государственная монополия на издание и распространение книг в электронном виде:

(1) Права автора на произведение защищаются, если он депонирует его экземпляр в предписанных форматах (в том числе и в электронном виде) надлежащему государственному агентству (во главе которого по примеру Петра I следует поставить какого-нибудь чубайса, который не отделяет свои интересы от государственных, ощущает глубокую материальную заинтересованность в успехе порученного ему дела и пр.).

(1.1) Возможна предварительная заявка на защиту авторских прав на произведение без подачи текста (полного текста).

(1.2) Произведение, не депонированое в такой репозиторий в оговоренный срок, переходит в public domain.

(1.3) Для ранее созданных произведений, защищённых авторским правом, устанавливается переходный период, в течение которого они либо должны бвть депонированы в репозиторий авторами/правообладателями/государством, либо так же быть переведены в public domain.

(1.4) Во всех остальных вопросах, связанных с сроками действия авторских и смежжных прав сохраняются существующие нормы.

(2) Государство устанавливает номинальную стоимость электронного текста художественного произведения, опреджеляемую исключительно его объёмом, и гарантирует возможность приобретения этого произведения за эту сумму. Сумма полностью перечисляется автору/правообладателю (государство возьмёт своё на налогах и обслужичании счетов).

(3) Государство обеспечивает бесплатную экспертизу художественного текста на присутствие в репозитории.

(4) Государство не преследует распространение произведений из public domain, но жестоко (в силу шкурного интереса) преследует любые поползновения частных лиц распространять электронные тексты из своего репозитория, при которых на каждую передачу текста от одного лица к другому с возникновением новой копии не приходится оплата в пользу автора/государства.

(4.1) Если кто-то придумает (и реализует) схему, при которой можно будет отдавать другому лицу свою честно купленную книгу (или выдывать библиотечную), не создавая при этом нового экземпляра -- честь ему, хвала и государственная поддержка.

(4.2) Под "распространителем" понимается тот, кто выкладывает книжку на своём или чужом сайте, отсылает её электронной почтой, участвует в раздаче торрента и т.п. При этом владелец сайта остаётся чист. Это, очевидно, позволит сохранить существующую систему библиотек.

Вот такой весёлый джирбезумный прожект. Возражения, замечания и указания на очевидные нелепости, несообразности и неудобоваримости приветствуются, ибо верю: их есть.

По любезной наводке уважаемой tanchik набрёл я на статью не менее уважаемой tataole в журнале "MAXIM": http://tataole.livejournal.com/66289.html

Статья это хорошая, интересная и правильная, но про гомосексуализм. С научной точки зрения. Соответственно, ежели кто-то из френдов имеет устоявшиеся взгляды на вопрос, которые не смогут поколебать жалкие бредни яйцеголовых, то я советую по ссылке не ходить. А сходить вместо этого если не на Самый Главный Порносайт Всех Времён И Народов, то хотя бы на http://masterok.livejournal.com/550154.html -- это ещё одна ссылка из того же поста уважаемой tanchik, но там вместо гомосексуализма учат гуглению (и это тоже интересно, полезно и может пригодиться в хозяйстве).

Я же коротко подытожу здесь основную идею статьи. Сводится она к тому, что в живой природе существует ровно две стратегии развития популяции у разных биологических видов: r-стратегия и K-стратегия. Без гомосексуализма обходится r-стратегия -- простейшая стратегия для простейших: тупо размножаемся, тупо выжираем ресурс, тупо вымираем -- и так в цЫкле. Её антипод для продвинутых креативных тушканчиков с хомяками -- K-стратегия: размножаемся, нервно оглядываясь по сторонам и не выжирая ресурс до конца, и, как только ресурса становится неостаточно, все эти глупости с размножением прекращаем.

K-стратегия выглядит более разумной (человеки, кстати, как биологический вид руководствуются именно ей), однако в ней есть свой подводный камень: помимо негативных регуляторов, препятствующих размножению в неблагоприятных условиях, в вид встраивается ещё и уйма зашитых в биологическое "железо" стимулов для размножения. Иначе вид может и вымереть невзначай с блаженной улыбкой стоика на лице. И вот эти стимулы в неблагоприятных условиях и начинают непримиримую войну с регуляторами, заставляя организм прибегать к суррогатным формам сексуальных отношений, не предполагающих закономерным итогом деторождение: мастурбация, секс с неодушевлёнными предметами и, естественно, гомосексуализм.

То есть, ежели стадо жирафов загнать в вольер в зоопарке, в котором еле хватает места для неспешной прогулки шагом, кормить впроголодь и окружить стрессогенной толпой зевак, то они там размножаться не будут. Потому что только безответственная амёба будет рожать кого-то в таких условиях. Но при этом зашитые в ПЗУ стимулы погонят их заниматься... хммм... неконструктивным сексом. На радость зевакам.

Люди -- не жирафы (у тех даже в дикой природе жизнь такая тяжёлая, что 94% сексуальных контактов предполагают участиие партнёров одного пола), однако популяция у них регулируется примерно так же. Наш аналог загаженного вольера в зоопарке со скудным рационом и толпой зрителей -- перенаселённые мегаполисы. Статистика, точнейшая из лженаук, говорит нам о том, что независимо от культуры, преобладающей в стране, чем дальше от мегаполиса, тем лучше с размножением. И наоборот. Соответственно, от скученности в числе прочих социальных язв и проблем заводится и гомосексуализЬм. Причём даже если заселить всю Москву (Пекин, Тегеран -- что угодно) несколькими миллионами клонированных депутатов мизулиных, он там всё равно заведётся. От сырости.

Так же, как и в случае борцунства правооблядятлов с пиратами, о котором я писал ранее, депутатское борцунство с гомосексуализмом в мегаполисах с помощью запретов и репрессий выглядит... хммм... не вполне осмысленным. Бороться надо не с следствием, а с причиной. И если причина крооется в действии мощных стихийных сил, которым плевать на любое количество противостоящих им депутатов, то вместо вместо запретов и репрессий стоит проявить гибкость и манипулятивность. Возглавить, так сказать, броуновское движение.

О том, как я это себе представляю в случае пиратских библиотек, я уже неоднократно писал ранее. Что же касается России и гомосексуализма, то очевидным решенеим мне представляется деурбанизация и переселение значительной части населения мегаполисов в более комфортные с точки зрения популяционной динамики условия. А то все в столице (и ещё дюжине деревней покрупнее) сгрудились -- а в дельте Голубой Змеи тем временем демографическое давление отрицательное. Непорядок!

Да, большая часть территории России отличается суровым климатом, отсутствием широкополосного интернета и другими недостатками. Но если мы можем с нашим уровнем технологий сейчас всерьёз говорить о создании никому не нужной земной колонии на Марсе, то кто мешает пустить те же технологии на что-то действительно полезное? Например -- на освоение территории России её собственным населением.

И тогда будет всем счастье, и богатая процветающая Россия с населением не меньше, чем в Штатах, и никакого ненужного гомосексуализЬма.

Россия, Китай и Украина намерены создать совместное предприятие, которое займется разработкой новой дальнемагистральной двухкомпонентной системы авиаперевозки пассажиров. Об этом в номере от 31 марта пишет газета "Ведомости" со ссылкой на заместителя министра промышленности и торговли Юрия Слюсаря. Сейчас дальнемагистральные пассажироперевозки в мире производятся в основном авиалайнерами американского концерна Boeing и европейского Airbus.

По словам Слюсаря, основой двухкомпонентной системы пассажироперевозок станет Ан-248 -- беспосадочная пассажирская модификация Ан-225 "Мрія", спроектированного еще в конце 1980-х годов. Пассажирский самолёт-авиаматка, способный производить дозаправку в воздухе, будет эксплуатироваться совместно с челночными самолётами высадки-посадки пассажиров российского производства. Для дозаправки в воздухе будут использоваться существующие военные самолёты-зщаправщики трёх стран.

Как заявил генеральный конструктор Авиационного научно-технического комплекса им. О. К. Антонова (Киев) Дмитрий Кива, "Сейчас у европейского А-380 практически нет конкурентов. Это незанятая ниша. Мы внимательно следили за созданием и первыми результатами эксплуатации А-380 и решили, что у нашего Ан-248 не меньший потенциал. Все наработки практически готовы. Самолёт летает. Чтобы переукомплектовать грузовое судно в пассажирский лайнер, нужно от 3 до 4 месяцев. Новая модель будет называться Ан-248 по аналогии с Ан-148. Мы считаем, что у неё есть большое будущее... Ан-248 сможет перевозить до 715 пассажиров в одноклассной компоновке и до 605 в комплектации с отдельными персональными люкс-кабинками для особо важных персон. Стоимость одного такого лайнера не превысит $280 млн."

Совместное предприятие создадут российская "Объединенная авиастроительная корпорация", украинское государственное предприятие "Антонов" и китайский концерн COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China), причём Россия и Украина внесут в него интеллектуальную собственность, а Китай -- деньги. Производиться самолеты будут на Украине и в Китае. На первом этапе предполагается создание трёх маршрутов беспосадочного барражирования Ан-248 с семью авиаматками и 34 самолётами-челноками на них. Первоначальные инвестиции оцениваются в $9 млрд.

Стоит отметить, что ранее ОАК собиралась строить новый дальнемагистральный самолет собственными силами. Так, на авиасалоне МАКС-2011 глава ОАК Михаил Погосян заявил, что страна будет заниматься таким проектом, однако подробностей не привел. Скорее всего, ОАК собиралась заняться дальнемагистральным самолетом после налаживания производства Superjet и МС-21. Россия в последние десятилетия пыталась поставить производство дальнемагистральных самолетов Ил-93-300 на поток, однако из-за низкого спроса они почти не выпускаются. В 2009 году бывший президент ОАК Алексей Федоров называл Ил-96 в числе самолетов, производство которых приносит России убытки.

Есть в юриспруденции такая штука -- злоупотребление правом. То есть, "использование субъективного права в противоречии с его социальным назначением, влекущее за собой нарушение охраняемых законом общественных и государственных интересов или интересов другого лица".

Очевидно, что именно злоупотреблением правом со стороны правообладателей является по мнению потенциальных читателей электронных книг то, что лица и/или организации, обладающие эксклюзивными правами на издание текста художественного произведения в электронной форме, не реализуют это право сами -- и, в то же время, преследуют тех, кто осуществляет такое издание без согласования с правообладателями.

Столь же очевидно то, что с точки зрения правообладателей и закона такое поведение злоупотреблением законом не является. Поскольку нет таких законов, которые охраняли бы право граждан на чтение книг.

Издание книги в бумажном виде -- долгий, трудоёмкий (и дорогостоящий, кстати) технологический процесс. В том случае, если не гарантировано распространение достаточно большого тиража (измеряемоо тысячами или хотя бы сотнями экземпляров), издание книги становится нерентабельным. Как правило, это приводит к тому, что ранее изданные книги не переиздаются и становятся библиографической редкостью.

Издание книги в электронном виде -- процесс весьма простой и не требующий существенных затрат. Распространение эдлектронной книги не требует ни хранения ранее отпечатанных экземпляров, ни допечатки дополнительных тиражей, ни каких-то других дорогостоящих ужасов бумажного книгоиздания.

Тем не менее, в настоящее время бумажные и электронные книги подчиняются одним и тем же законам.

Это нелогично.

Представляется более логичным отделить в данном случае мух от котлет. Например, законодательным оформлением следующих очевидных идей:

(1) Следует установить разумный предельный срок (например, 6 месяцев), в течение которого правообладателем должно быть реализовано его эксклюзивное право на издание текста в электронном виде. Если правообладатель не уложился в этот срок, то он теряет своё право (если при этом правообладатель -- автор, то книга уходит в public domain). Таким образом мы гарантируем доступность книги читателю, стимулируем правообладателя и препятствуем "перекидыванию" эксклюзива по цепочке праавообладателей, заключивших руг с другом фиктивные договора.

(2) Следует установить минимальный процент суммы от продажи каждого электронного экземпляра книги, который должен быть гарантировано перечислен непосредственно автору, если издателем является уполномоченное автором лицо или организация. 50%, например (маловато, конечно -- но это же минимальная доля, и автор сам должен решать при заключении договора, хочет ли он получать минимум). Таким образом мы гарантируем оплату труда автора.

(3) Следует установить максиминную цену на электронный текст (т.е. максимальную цену наиболее дешёвого из опубликованных вариантов текста), основанную на его физическом объёме. Таким образом мы исключаем возможность фитивного "издания" электронного текста, при котором за него устанавливается неподъёмная цена -- и, одновременно, даём правообладателю возможность издавать "дорогие" версии призведения (художественно оформленные, снабжённые гипертекстовыми комментариями и пр.

Если что-то такое будет реализовано, то пираты постепенно вымрут. За ненадобностью.

PS: Очевидно также, что принятие подобного закона обеспечит учащихся доступными учебниками, вырвав издание оных из цепких ручонок гешефтмахеров, где оно сейчас пребывает. Ну да, я понимаю, что не у каждого школьника есть читалка или планшетник. Но я ещё и помню время, когда не у каждого школьника был сотовый. Времена меняются.

(1) Наследник воеводы, или неотвратимость прорыва

Министерство обороны РФ намерено до конца текущего года разместить заказ на новую жидкостную баллистическую ракету шахтного базирования, которой предстоит заменить Р-36М2 "Воевода" (индекс ГРАУ -- 15П018М, код СНВ -- РС-20В, по классификации НАТО -- SS-18 Mod 5/6 "Satan"). Новая ракета будет размещаться в тех шахтах, в которых сейчас стоят "Воеводы". Стартовать она тоже будет как "Воеводы" -- посредством миномётного пуска (под контейнер с ракетой подсовывают большой такой пороховой пистон, который в момент Ж взрывают; ракета, как ошпаренная, выскакивает на 20-30 метров из шахты, после чего, спохватившись, включает двигатели первой ступени и улетает по направлению к эпицентру, нервно оглядываясь на шахту, которую уже готовят к повторному использованию). Дальность -- как у предшественницы, но полезной нагрузки доставляется на пару тонн больше -- что позволяет вместо десяти разделяющихся головных частей индивидуального наведения доставить пятнадцать (плюс существенно больше средств преодоления ПРО. Старые "Воеводы" несли 1 х 8 Мт или 10 х 750 кт. Про новые пока непонятно: фраза "десять тяжёлых боеголовок или пятнадцать средних" в одном из пресс-релизов как бы намекает, что новые боеголовки будут килотонн по 300-450 (возможно -- те же, что и на Р-29РМУ2.1 "Лайнер")... Тоже хлеб.

Слухи утверждают, что новый проект фигурирует в госпрограмме вооружений под рабочим названием "Прорыв" или "Неотвратимость". Память подсказывает, что аккурат в 1991 году уже был аванпроект ракетного комплекса пятого поколения Р-36М3 "Икар" -- его тогда прикрыли из-за принятия договора СНВ-1 и распада Союза. Рискну предположить, что и сейчас речь идёт о новой реинкарнации "Икара" -- просто вместо днепропетровского Южмаша производство собираются разместить, допустим, в Миассе. Причём, если название "Икар" ещё хоть как-то логично (парень на кого-то там упал), то "Прорыв" звучит неимоверно пафосно, а "Неотвратимость" -- это вообще не ракета, а роман Юлиана Семёнова про Штирлица. В общем, готовый продукт, наверное, будет называться как-то по-четвёртому (а наименее вероятный союзник замучается придумывать зверушку на букву "Сы", которая была бы страшнее Сатаны).

Вроде бы, новую ракету должны принять на вооружение к 2018 году. Вопрос в том, примут ли. Во-первых, её ещё и суметь произвести надо. Наряду с остальными, которые мы уже запланировали произвести.

Во-вторых... Во-вторых, есть такой договор СНВ-3. На котоырй мы Обаму раскрутили. По этому договору каждая сторона может иметь до 700 развернутых и 100 неразвернутых носителей и до 1550 боезарядов на развернутых носителях, при том, что бомбардировщик засчитывается за один заряд. Любители с восторгом подсчитывать количество боеголовок могут посчитать. И подумать. Договор, кстати, объективно выгоднее нам, чем американцам: они по нему режут ракеты (при том, что новыъх и производить-то не сумеют), а мы -- делаем. Но, в то же время, мы не можем, оставаясь в рамках договора, держать ракеты с десятком разделяющихся головных частей на боевом дежурстве. Можно, конечно, держать "запасные" боеголовки под рукой на складе и ставить перед пуском, но чисто по секрету сообщаю: это долго.

В общем, типовая хорошая новость из серии "Прочитать, нажать Like -- и забыть".

(2) Наш бронепоезд стоит на запасном пути...

цЫтата:

24 октября 2012 года в 22:28 по московскому времени боевым расчетом Ракетных войск стратегического назначения с государственного центрального межвидового полигона "Капустин Яр" в Астраханской области проведён успешный испытательный пуск прототипа новой межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) c мобильной пусковой установки. Основными целями и задачами пуска являлись получение экспериментальных данных по подтверждению правильности принятых при разработке МБР научно-технических и технологических решений, проверка работоспособности и определение технических характеристик ее систем и агрегатов, а также испытание элементов боевого оснащения межконтинентальных баллистических ракет. Учебная боевая часть ракеты с заданной точностью поразила условную цель на полигоне "Сары-Шаган" в Казахстане, поставленные цели пуска были достигнуты.

Ракета создается с максимальным использованием и развитием уже имеющихся новых заделов и технологических решений, полученных при разработке ракетных комплексов 5-го поколения, что существенно сокращает сроки и затраты на ее создание. Планируется, что новая МБР усилит боевые возможности ударной группировки РВСН в составе стратегических ядерных сил России, в том числе за счет повышения способности преодоления создаваемых систем противоракетной обороны.

Новость (тоже, кстати, более чем хорошая) хорошо накладывается на слухи о возрождении боевых железнодорожных ракетных комплексов.

Только вот есть ли там что возрождать? Во время оно существовало 12 "ракетных поездов" с 36 пусковыми установками РТ-23 УТТХ "Молодец" (по классификации НАТО -- SS-24 "Scalpel"). Всё в том же недоброй памяти 1991 году их все поставили на прикол. В 1993 году был ратифицирован договор СНВ-2, по которому все "Молодцы" подлежали утилизации. Для исполнения обазательств по договору на Брянском ремонтном заводе РВСН была смонтирована специальная разделочная линия. В 2002 году мы из договора СНВ-2 вышли. Что не полмешало за последующие пять лет уничтожить все поезда и пусковые установки (да, я всё равно не раскаиваюсь в том, что голосовал за Путина; но вот конкретно в этом случае он мало чем отличается от Ельцина и Горбачёва). Останки двух недорезанных пускоых установок стоят на питерском Варшавском вокзале и в Техническом музее АвтоВАЗа в Тольятти, соответственно.

Таким образом, я сомневаюсь, что в разумные сроки будет сделано что-то путное по этому направлению -- и, соответственно, скорее всего, испытывали какую-то модификацию PC-24 "Ярс" (по классификации НАТО -- SS-X-29). ТОже хорошо -- но не столь волнительно.

(3) "Это я, почтальон Печкин"

Итак, создаётся ощущение, что сейчас весь реальный прогресс переместился с разработки новых ракет на совершенствование головных частей (в частности -- в плане улучшения возможностей по преодолению системы ПРО верояного противника). Самое время перековать какой-нибудь мечь на орало. И я даже могу предложить одно перспективное направление приложения сил в данном случае.

Ни для кого не секрет, что наша почта работает... хммм... неидеально. И курьерские службы работают неидеально. И, хотя и принято считать, что две основные беды России -- дороги и дураки, но на практике наблюдается избыток последних при нехватке первых. Что при российских расстояниях почти фатально.

Можно лечить дураков. Можно строить дороги. Можно конструировать грузо-пассажинские дирижабли. Можно даже крестиком вышивать.

А ещё можно запускать ракеты. Мы сейчас запускаем их в космос, выводя на орбиту спутники и заселяя людьми Гигантские Орбитальные Консервные Банки. Когда людям требуется назад, они садятся в специальный спускаемый аппарат -- консервную банку поменьше, но со своими двигателями и парашютами -- и тот доставляет пассажиров в выбранную точку земшара. Очевидно, что, если бы мы сразу запустили на орбиту из точки А спускаемый аппарат с полезной нагрузки и приказом приземлиться в точку В, то мы получили бы дорогое, но крайне высокоэффективное средство экспресс-доставки. И, что особенно показательно, адресат мог бы до самого конца не догадываться, откуда к нему летит посылка -- традиционных ограничений межконтинентальных баллистических ракет на максимальную дистанцию нет, и можно легко и непринуждённо кидать грузы с Камчатки на Аляску через Южный полюс. Это, конечно, снижает эффективность систем противоракетной обороны, которые развёртываются как раз на "ракетоопасных" направлениях. Но мы же не ядрёные бомбы -- мы почта, и нам даже хорошо, что нашу посылку никто по ошибке не собьёт.

Министерство связи СССР уже проводило такие эксперименты в прошлом. Под нужды почтовиков был разработан целый частично-орбитальный ракетный комплекс Р-36орб (индекс -- 8К69, по классификации НАТО -- SS-9 Mod 3 "Scarp"). Двухступенчатая жидкотопливная ракета с тандемным расположением ступеней имела стартовую массу 181,3 т, из которых, впрочем, только 3648 кг приходилось на доставляемое почтовое отпраление (и ещё 238 кг -- на средства активного растаможивания). Военные провели (совместно со связистами, естественно) 19 испытательных пусков на протяжении периода лётно-конструкторских испытаний. Четыре из них были аварийными. В семнадцатом пуске было осуществлено спасение доставляемого почтового отравления с помощью парашютной системы. Лётные испытания ракеты были завершены 20 мая 1968 год. Первое и единственное отделение связи, оборудованное 18 пусковыми установками для орбитальных ракет 8К69, приступило к работе 25 августа 1969 на научно-исследовательском полигоне №5 Министерства обороны СССР (ныне космодром Байконур). Дороговизна нового почтового инструмента и отсутствие в Советском Союзе сформировавшейся потребности в средствах экспресс-доставки почтовых отправлений привели к тому, что ресально он так и не использовался. Американская сторона, опасаясь возможной доставки такими почтовыми ракетами контрабанды на таможенную территорию США, настояла в 1979 году на ликвидацию почтоыыфзх ракет 8К69 в рамках договора ОСВ-2, после чего почтовое отделение в Байконуре было расформировано, а сами ракеты -- перепрофилированы в ракету-носитель "Циклон".

Вот, я, собственно, и подумал: если все наработки сохранились, то теперь самое время вернуть их к жизни. Договор ОСВ-2 не актуален (его, насколько я помню, Сенат США так и не ратифицировал). Реальная потребность в средствах экспресс-доставки почтовых отправлений на территории России только растёт по мере улучшения экономической ситуации на фоне непрекращающейся деградации и коллапса унаследованной от СССР транспортной инфраструктуры...

В общем, приведу простой пример. Тикси -- посёлок городского типа, центр Булунского улуса Республики Саха (Якутия). Морской порт к востоку от устья Лены на берегу одноимённой бухты в Море Лаптевых. От Москвы -- восемь тысяч километров по прямой (плюс-минус, у меня линейка к глобусу не плотно прилегает). Продолжительность навигации -- три месяца. Всё остальное время к услугам жителей Тикси аэропорт. Который, впрочем, в настоящее время не работает.

Представим себе, что нам нужно доставить плюшевого мишку одному из 5892 жителей Тикси. Плюшевый мишка весит, допустим, 5 кг (хороший, добротный плюшевый медведь в человеческий рост; не брелок же в Тикси посылать!). Для Почты России -- вес вполне подъёмный, однако доставить такую посылку в Тикси она не сможет. А вот если бы у российских печкиных был частично-орбитальный велосипед... Считайте сами: 3684 кг поделить на пять -- получается 736 плюшевых медведей. Восьми ракет хватит для полного омедвеживания Тикси -- сомневаюсь, что их там столько требуется.

Но понятно, что транспортировать пюшевых медведей на ракетах -- неоправданно дорого. Стоимость пуска "Циклона" -- 23 миллиона долларов США. По 31,25 тыс. долларов на медведя. Для доставки плюшевых мишек в Тикси -- неоправданно дорого. А как насчёт доставки якутских алмазов в, допустим, Калифорнию? Проходит пол-часа с момента пуска -- и ничего не ожидающие калифорнийцы оказываются осыпаны прилетевшими непонятно откуда русскими алмазами с транспортной наценкой чуть больше доллара на карат.

Не правда ли, звучит лучше, чем все эти невпихуемые десятки боеголовок?

И, определённо -- добрее.

В продолжение http://users.livejournal.com/alkor_/442055.html:



UPD: А вот так это выглядело на практике: http://kinoida.livejournal.com/331269.html

Если всё пойдёт так, как мы планируем, то пордка 6-7 мегаметров мы в этих поездках накрутим. Вот если бы ещё в Белоруссию удалось выбраться...

( ✂ -- эти специальные ножницы для срезания пуговиц мальчик Тёма стащил у своей мамы, пока та спала )

Если современное человечество и не способно ещё уничтожить всё живое на Земле (или хотя бы самоё себя), то уж нагадить по-крупному оно способно вполне -- и себе, и потомкам. Очень подходят для этого радиоактивные отходы, которые будут представлять опасность и через десять, и через сто тысяч лет.

Оно, конечно, хотелось бы их куда-то деть. Переработать. Закачать в земные недра. Отправить гореть на Солнце. Но мы всего этого, увы, не умеем. Приходится -- по примеру наших кошек -- просто закапывать каку-бяку в землю и ставить сверху соответствующую табличку.

И вот тут возникает интересная проблема. Даже если предположить, что человеческая цивилизация уцелеет и сохранит свои знания на протяжении всего времени существования свалки, её язык не будет неизменным -- через какое-то время надписи из понятных станут архаичными, потом их смогут прочесть только специалисты -- а там и специалисты эти вымрут. Вся надежда на то, чт о потомки будут регулярно обновлять надпись.

И вот тут мы имеем вторую проблему: мы не можем гарантировать, что наша цивилизация не будет вынуждена когда-то в будущем возрождатьтся с нуля после какого-либо глобального катаклизма. Знания, языки -- всё это будет утеряно. В лучшем случае потомки смогут понять наши надписи, если мы напишем их на нескольких языках на манер розеттского камня (американцы выбрали для этого семь языков: английский, испанский, французский, русский, китайский, арабский и навахо). Полезно будет, впрочем, дополнить надписи визуальными символами -- устрашающими человеческими масками, выражающими страдание, торчащими из земли шипами...

Проблема в том, что подобные устрашающие надписи мы в больших количествах можем наблюдать в современных земных музеях. Древние товарищи писали над входом в свои гробницы детальные рассказы о страшных проклятьях, которые обрушатся на головы осквернителей покоя умерших. Археологи тырили таблички (а также всё содержимое гробницы, включая мумию обитателя) -- и при этом или вообще не могли прочесть надпись, или же, прочитав, воспринимали крайне скептически. И их можно понять какой вменяемый цивилизованный человек поверит древнему дикарю, пугающему его с каменной стеллы невидимыми лучами смерти, несущими облысение, тошноту и импотенцию? Типичный, надо сказать, фараонский развод.

Вся эта тематика исследуется на полном серьёзе и за большие деньги. Я скачал пару докладов -- написанные лингвистами, антропологами и другой подобной публикой они читаются не хуже какой-нибудь эпической посткатастрофической саги типа Миллеровского "Гимна Лейбовичу" (см. напр. Expert Judgment on Markers To Deter Inadvertent Human Intrusion Into the Waste Isolation Pilot Plant).

От себя лично добавлю ещё одну соломинку на спину верблюду: если потомки прочитают и поверят, они всё равно могут преднамеренно полезть в гробницу за радиоактивными отходами, которые можно было бы использховать в качестве оружия. Представьте, как такой подарочек от атлантов оживил бы унылый позиционный характер Первой мировой войны...

Представляется, что потомки (особенно отстоящие от нас на астрономический срок, измеряемый десятками тысяч лет), вполне способны позаботиться о себе сами. Не надо ни надписей, ни торчащих из земли шипов, но подземных учебных комнат, рассказывающих про ужасы радиации. Закопать -- и забыть.

Можно подумать, атланты о нас заботились...