![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
alkor_alkorВ продолжение http://users.livejournal.com/alkor_/448841.html:
Итак, серовский "Ан-2" исчез в районе Отортена неделю назад. Следствие исписало тонны бумаги, МЧС и добровльцы сбились с ног -- и ничего. В век ГЛОНАССа и нанотехнологий пропасть без вести при непонятных обстоятельствах оказывается так же просто, как и во времена группы Дятлова. Судите сами...
Как и в случае группы Дятлова, следствие мечется между разными условно убедительными версиями. Следствию в отличие от общественности полёт фантазии противопоказан -- оттого и версии у него приземлённые и не совпадающие с фактами.
Первоначальная версия была проста, как мычание. Или как сюжет кинокомедии "Особенности национальной авиации". По этой версии на серовском аэродроме поимела место пьянка с оргией пополам, участники которой, подпоив (и/или взяв на "слабо") пилота, дружно улетели на самолёте в баню на рыбалку. Никому ничего не говоря, оставив на аэродроме сотовые (чтобы звонками не вспугнуть рыбу) и одежду (зачем она в бане?).
Банно-рыбалочная версия выглядела несколько... хммм... нелогично. В частности потому, что обломки самолёта, управлявшегося вусмерть пьяным пилотом, не были найдены в прямой видимости от аэродрома. Если она кого и убедила, то начальство злосчастных пропавших ГАИшников, каковое немедля обрушило на них свою слепо карающую длань.
Тем временем следственные органы (возможно, после серии следственных же экспериментов) пришли к выводу, что и пилот, и пассажиры были по большей части трезвы, а полёт носил развлекательно-коммерческий характер: пилот повёз четырнадцать пассажиров смотреть с борта самолёта на закат над Серовым, взяв по тысяче рублей с носа.
За новую версию говорило то, что подобное, вроде бы, имело место в Серове раньше -- с другими самолётами. С развлечениями в городе негусто -- вот и приходится идти на такие вот ухищрения. Аэродромный сторож (сменщик пропавшего; дав показания, сам тоже пропал) видел уходившие от самолёта две молодые пары: собствено взлёта или посадки он не видел, но для него всё равно очевидно, что пилот катал их на самолёте за деньги. Нашёлся и местный житель, который не летал на пропавшем самолёте, но очень хотел бы -- у него, вроде бы, не хватило денег.
Злые языки говорят, что "Ан-2" -- это не "Боинг-747", и четырнадцать человек из него просто ничего толком не увидят: четыре илюминатора на борт (из которых виднов основном крыло) плюс один в двери не дают особой обзорности. Везти этих четырнадцать человек так куда-то так ещё реально, а вот "катать" -- не очень... Тем не менее, именно такова на данный момент официальная версия, именно под неё подбираются все необходимые доказательства.
Но кроме официальных версий есть и неофициальные.
Основная неофициальная версия -- самолёт сбит кровавым путинским режимом. Если точнее, то кровавый путинский режим коварно обустроил в Кытлыме центр боевого управления системы "Периметр-РЦ". Он же в/ч 20003. Если кому неизвестно, то система "Периметр-РЦ" -- это такая штука, с помощью которой в случае глобальной ядерной войны Путин даже из могилы сможет достать Обаму и Ко. Военные уже сказали, что никого не сбивали (мы все знаем, как это расшифровывается). Общественность им готова поверить: кроме версий "самолёт сбит из С-666", "самолёт сбит из ПЗРК" и "часовой подстрелил самолёт из берданки" рассматривается версия "самолёт со всей дури влетел в темноте в антенное хозяйство объекта".
Основная дятловедческая версия -- огненные шары. Их видели примерно в то же время примерно в том же месте. Чем огненные шары могли заниматься с самолётом -- неизвестно, так что эта версия хорошо всё объясняет и легко впишется в любые факты.
Естественная дятловедческая версия -- лавина. Самолёт и аэродром в Серове установили крайне неудачно, и на них сошла лавина. Или могла сойти. В общем, испугавшись лавины и воодушевившись примером героев х/ф "Экипаж", пропавшие дружно посигали в самолёт, заперлись изнутри и куда-то улетели.
Ещё одна классическая дятловедческая версия -- бежавшие заключённые. В нашем случае речь идёт о сбежавшем 9 июня из-под конвоя ранее судимом Александре Каргапольцеве 1976 года рождения, который обвиняется в совершении ряда разбойных нападений, опасен, может оказать сопротивление при задержании, является инструктором по тайскому боксу и при побеге напал на двух сопровождавших его конвоиров. По неофициальной версии Каргопольцев, пробегая мимо Серова, внезапно обнаружил самолёт. Решив воспользоваться самолётом для побега, гражданин рецидивист загоняет туда всех потенциальных свидетелей, предварительно заставив их сбросить сотовые и лишнюю одежду в автомобили. И улетает.
Есть ещё целый ряд версий. Есть версия, что пьяные местные жители угнали самолёт, так что пилот запрыгнул туда в последний момент в тапочках и тренировочных штанах. Есть версия, по которой в тапочках и тренировочных штанах в самолёт запрыгнул сторож. Есть версия, по которой в самолёт всех загнал пьяный пилот (без комментариев). Есть даже версия, что это всё архары (!) виноваты. Версий -- тьма.
Параллельно диким версиям бродят непуганые стада фактов. Известно, к примеру, что на днях другу Григория Шаата (одного из улетевших; странаня фамилия? дык, каждой дятловской истории положен свой Тибо-Гриньоль) пришла SMS-ка "Абонент снова на связи". МТС долго жался и мялся, но в конце концов признал, что их система запрограммирована иногда посылать такие сообщения просто так, от широты натуры. Соответственно, никакого реального включения не было, и координаты пропавшего самолёта триангулировать по данным базовых станций не получится.
Также известно, что как минимум двое улетевших -- Юлия и Антон Сафоновы -- никуда лететь не собирались. Они собирались воздушного змея запускать в районе аэродрома, поскольку там открытое место. По словам знакомых, оба -- "люди адекватные", а у Юлии ещё и аэрофобия.
Итак, вечером 11 июня полтора десятка "адекватных" и, по-видимому, трезвых людей, мало знакомых между собой (две непересекающиеся компании, как минимум) избавились от сотовых телефонов и лишней одежды, после чего набились в "Ан-2" и с непонятной целью улетели в неизвестном направлении. На аэродроме остались без какого-либо присмотра три припаркованных автомобиля улетевших. Местные жители видели тем вечером в небе странную вспышку (или даже "зарево").
Что же произошло тогда в Серове? Непонятно. Обобщая опыт дятловедческих исследований, можно предложить следующую непротиворечивую версию:
Началась эта история несколько раньше, когда "РОСНАНОТЕХ" разработал первые российские боевые нанотехнологии большой разрушительной силы, перерабатывающие вероятного противника в нефть и нефтепродукты, но при этом оставляющие целой всю матчасть. Производство сего нановундерваффе было размещено на ЗАО "Уфалей-никель".
Грузинские спецслужбы давно и безуспешно пытались похитить тайну российских боевых нанотехнологий с БПЛА и воздушных шаров. Опасаясь, что рано или поздно грузины сменят стратегию, и их усилия в соответствии с законом больших чисел увенчаются успехом, ФСБ решает форсировать события и организовать контролируемую поставку дезинформации.
Через Антона Сафонова, охранника на ЗАО "Уфалей-никель", грузинским нелегалам должны были быть переданы три фуфайки с поддельными нанотехнологиями, якобы прихваченные Сафоновым для ночной пьянки на аэродроме. "Гаишники" Ушаков, Маевский, Тренихин и Чекишев (особенно последний -- фамилия как бы намекает) на самом деле давно сотрудничают с органами, а их легенда позволяла принести на встречу огнестрельное оружие, а также дорогостоящую коммуникационную аппаратуру.
К сожалению, что-то пошло не так, и мы уже никогда не узнаем. что именно. Грузины напали на ничего не подозревавших соболевцев, и те в панике улетели (как в случае с дятловцами, соболевцы покинули место в раздетом виде: не надев валенки, зимние куртки, шапки). Чтобы инсценировать смерть от естественных причин, грузинские коммандос забрали у несчастных сотовые телефоны (где могли присутствовать навигационные модули), полётные карты, парашюты (которых всё равно не хватило бы на всех) и шасси самолёта. Пилот Кашапов пытался дотянуть на самолёте до гор, чтобы посадить его на брюхо в снег. Видимо, безуспешно.
Надлеюсь, что, когда самолёт найдут, там будет кто-то, кто сможет рассказать, как оно всё было на самом деле. Пока такой исход вполне возможен, хоть и не гарантирован.
Если же никто не выживет... Похоже, тогда у Отортена станет на одну загадк больше.
Итак, серовский "Ан-2" исчез в районе Отортена неделю назад. Следствие исписало тонны бумаги, МЧС и добровльцы сбились с ног -- и ничего. В век ГЛОНАССа и нанотехнологий пропасть без вести при непонятных обстоятельствах оказывается так же просто, как и во времена группы Дятлова. Судите сами...
Как и в случае группы Дятлова, следствие мечется между разными условно убедительными версиями. Следствию в отличие от общественности полёт фантазии противопоказан -- оттого и версии у него приземлённые и не совпадающие с фактами.
Первоначальная версия была проста, как мычание. Или как сюжет кинокомедии "Особенности национальной авиации". По этой версии на серовском аэродроме поимела место пьянка с оргией пополам, участники которой, подпоив (и/или взяв на "слабо") пилота, дружно улетели на самолёте в баню на рыбалку. Никому ничего не говоря, оставив на аэродроме сотовые (чтобы звонками не вспугнуть рыбу) и одежду (зачем она в бане?).
Банно-рыбалочная версия выглядела несколько... хммм... нелогично. В частности потому, что обломки самолёта, управлявшегося вусмерть пьяным пилотом, не были найдены в прямой видимости от аэродрома. Если она кого и убедила, то начальство злосчастных пропавших ГАИшников, каковое немедля обрушило на них свою слепо карающую длань.
Тем временем следственные органы (возможно, после серии следственных же экспериментов) пришли к выводу, что и пилот, и пассажиры были по большей части трезвы, а полёт носил развлекательно-коммерческий характер: пилот повёз четырнадцать пассажиров смотреть с борта самолёта на закат над Серовым, взяв по тысяче рублей с носа.
За новую версию говорило то, что подобное, вроде бы, имело место в Серове раньше -- с другими самолётами. С развлечениями в городе негусто -- вот и приходится идти на такие вот ухищрения. Аэродромный сторож (сменщик пропавшего; дав показания, сам тоже пропал) видел уходившие от самолёта две молодые пары: собствено взлёта или посадки он не видел, но для него всё равно очевидно, что пилот катал их на самолёте за деньги. Нашёлся и местный житель, который не летал на пропавшем самолёте, но очень хотел бы -- у него, вроде бы, не хватило денег.
Злые языки говорят, что "Ан-2" -- это не "Боинг-747", и четырнадцать человек из него просто ничего толком не увидят: четыре илюминатора на борт (из которых виднов основном крыло) плюс один в двери не дают особой обзорности. Везти этих четырнадцать человек так куда-то так ещё реально, а вот "катать" -- не очень... Тем не менее, именно такова на данный момент официальная версия, именно под неё подбираются все необходимые доказательства.
Но кроме официальных версий есть и неофициальные.
Основная неофициальная версия -- самолёт сбит кровавым путинским режимом. Если точнее, то кровавый путинский режим коварно обустроил в Кытлыме центр боевого управления системы "Периметр-РЦ". Он же в/ч 20003. Если кому неизвестно, то система "Периметр-РЦ" -- это такая штука, с помощью которой в случае глобальной ядерной войны Путин даже из могилы сможет достать Обаму и Ко. Военные уже сказали, что никого не сбивали (мы все знаем, как это расшифровывается). Общественность им готова поверить: кроме версий "самолёт сбит из С-666", "самолёт сбит из ПЗРК" и "часовой подстрелил самолёт из берданки" рассматривается версия "самолёт со всей дури влетел в темноте в антенное хозяйство объекта".
Основная дятловедческая версия -- огненные шары. Их видели примерно в то же время примерно в том же месте. Чем огненные шары могли заниматься с самолётом -- неизвестно, так что эта версия хорошо всё объясняет и легко впишется в любые факты.
Естественная дятловедческая версия -- лавина. Самолёт и аэродром в Серове установили крайне неудачно, и на них сошла лавина. Или могла сойти. В общем, испугавшись лавины и воодушевившись примером героев х/ф "Экипаж", пропавшие дружно посигали в самолёт, заперлись изнутри и куда-то улетели.
Ещё одна классическая дятловедческая версия -- бежавшие заключённые. В нашем случае речь идёт о сбежавшем 9 июня из-под конвоя ранее судимом Александре Каргапольцеве 1976 года рождения, который обвиняется в совершении ряда разбойных нападений, опасен, может оказать сопротивление при задержании, является инструктором по тайскому боксу и при побеге напал на двух сопровождавших его конвоиров. По неофициальной версии Каргопольцев, пробегая мимо Серова, внезапно обнаружил самолёт. Решив воспользоваться самолётом для побега, гражданин рецидивист загоняет туда всех потенциальных свидетелей, предварительно заставив их сбросить сотовые и лишнюю одежду в автомобили. И улетает.
Есть ещё целый ряд версий. Есть версия, что пьяные местные жители угнали самолёт, так что пилот запрыгнул туда в последний момент в тапочках и тренировочных штанах. Есть версия, по которой в тапочках и тренировочных штанах в самолёт запрыгнул сторож. Есть версия, по которой в самолёт всех загнал пьяный пилот (без комментариев). Есть даже версия, что это всё архары (!) виноваты. Версий -- тьма.
Параллельно диким версиям бродят непуганые стада фактов. Известно, к примеру, что на днях другу Григория Шаата (одного из улетевших; странаня фамилия? дык, каждой дятловской истории положен свой Тибо-Гриньоль) пришла SMS-ка "Абонент снова на связи". МТС долго жался и мялся, но в конце концов признал, что их система запрограммирована иногда посылать такие сообщения просто так, от широты натуры. Соответственно, никакого реального включения не было, и координаты пропавшего самолёта триангулировать по данным базовых станций не получится.
Также известно, что как минимум двое улетевших -- Юлия и Антон Сафоновы -- никуда лететь не собирались. Они собирались воздушного змея запускать в районе аэродрома, поскольку там открытое место. По словам знакомых, оба -- "люди адекватные", а у Юлии ещё и аэрофобия.
Итак, вечером 11 июня полтора десятка "адекватных" и, по-видимому, трезвых людей, мало знакомых между собой (две непересекающиеся компании, как минимум) избавились от сотовых телефонов и лишней одежды, после чего набились в "Ан-2" и с непонятной целью улетели в неизвестном направлении. На аэродроме остались без какого-либо присмотра три припаркованных автомобиля улетевших. Местные жители видели тем вечером в небе странную вспышку (или даже "зарево").
Что же произошло тогда в Серове? Непонятно. Обобщая опыт дятловедческих исследований, можно предложить следующую непротиворечивую версию:
Началась эта история несколько раньше, когда "РОСНАНОТЕХ" разработал первые российские боевые нанотехнологии большой разрушительной силы, перерабатывающие вероятного противника в нефть и нефтепродукты, но при этом оставляющие целой всю матчасть. Производство сего нановундерваффе было размещено на ЗАО "Уфалей-никель".
Грузинские спецслужбы давно и безуспешно пытались похитить тайну российских боевых нанотехнологий с БПЛА и воздушных шаров. Опасаясь, что рано или поздно грузины сменят стратегию, и их усилия в соответствии с законом больших чисел увенчаются успехом, ФСБ решает форсировать события и организовать контролируемую поставку дезинформации.
Через Антона Сафонова, охранника на ЗАО "Уфалей-никель", грузинским нелегалам должны были быть переданы три фуфайки с поддельными нанотехнологиями, якобы прихваченные Сафоновым для ночной пьянки на аэродроме. "Гаишники" Ушаков, Маевский, Тренихин и Чекишев (особенно последний -- фамилия как бы намекает) на самом деле давно сотрудничают с органами, а их легенда позволяла принести на встречу огнестрельное оружие, а также дорогостоящую коммуникационную аппаратуру.
К сожалению, что-то пошло не так, и мы уже никогда не узнаем. что именно. Грузины напали на ничего не подозревавших соболевцев, и те в панике улетели (как в случае с дятловцами, соболевцы покинули место в раздетом виде: не надев валенки, зимние куртки, шапки). Чтобы инсценировать смерть от естественных причин, грузинские коммандос забрали у несчастных сотовые телефоны (где могли присутствовать навигационные модули), полётные карты, парашюты (которых всё равно не хватило бы на всех) и шасси самолёта. Пилот Кашапов пытался дотянуть на самолёте до гор, чтобы посадить его на брюхо в снег. Видимо, безуспешно.
Надлеюсь, что, когда самолёт найдут, там будет кто-то, кто сможет рассказать, как оно всё было на самом деле. Пока такой исход вполне возможен, хоть и не гарантирован.
Если же никто не выживет... Похоже, тогда у Отортена станет на одну загадк больше.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Это не дежа вю
Date: 2012-06-21 09:48 am (UTC)Тогда я пришёл к выводу, что основная "загадочность" той истории вызвана элементарной нехваткой информации. Следствие было проведено кое-как и спустя рукава, его материалы неполны, вокруг них сочинились какие-то странные слухи... Собственно, моя основная претензия к версии Ракитина состоит в том, что он старательно вписал туда ВСЮ эту кучу информационного мусора.
Вообще, все версии, связанные с участием посторонних в гибели группы Дятлова, кажутся мне притянутыми за уши -- совпадение (две группы людей одновременно вышли к никому не нужной горе) выглядит не очень вероятным, а отсутствие следов применения огнестрельного оружия окончательно хоронит любую такую гипотезу (разве что дятловцев средневековая Инквизиция решила казнить без пролития крови).
Я подозреваю, что причина гибели группы Дятлова была проста и банальна, и все те из нас, кто пытается сейчас её определить на основании имеющейся информации, были бы очень разочарованы.
История же с серовским "Ан-2" интересна мне именно как модель для всей этой околодятловской экзегезы: есть пропавший самолёт, нет свидетелей, место исчезновения самолёта по горячим следам осмотрели следователи, и любой желающий строит свою версию происшедшего.
no subject
Date: 2012-06-21 03:59 am (UTC)Вариант
Date: 2012-06-21 09:59 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-21 05:54 am (UTC)Всё может быть
Date: 2012-06-21 10:03 am (UTC)Помимо прочего, если всех уже убили, и в "угоняемый" самолёт загрузили трупы, то по идее туда же надо было грузить одежду и сотовые. Чтобы создать иллюзию отлёта на длительное время и, соответственно, замедлить поиски.
Кстати, а что за прецедент с вертолётом? Это когда золотоискатели с золотом пропали?
Re: Всё может быть
Date: 2012-06-22 09:48 pm (UTC)Например, преступления режима Каддафи были показаны очень правдоподобно.
Насчёт одежды и сотовых -- кто его знает, как оно происходило. Наверняка можно придумать объяснения и этому, просто мало фактов для построения более-менее полных гипотез.
Нет, не с золотом. Это когда якобы начальство охотилось на архаров. Можно почитать, например, здесь (http://ru22.info/bastion/vajnoe/arxar/arxar.html)
Разные случаи ИМХО
Date: 2012-06-22 10:20 pm (UTC)Ну а здесь, как я понимаю, имитация должна обмануть следствие на протяжении всего срока давности по преступлению.
Впрочем, если принять, что имела место непродуманная импровизация, то все нестыковки получают право на существование. Правда, самолёт -- это всё равно как-то театрально. Привлекает ЛИШНЕЕ внимание. Те же тела на автомобилях можно вывезти а болота и утопить -- и это бдет уже местная новость масштабов области, а не ЧП, обсуждаемое на федеральном уровне.
За ссылку -- спасибо. Изучу. Как-то оно мимо меня прошло.
Re: Разные случаи ИМХО
Date: 2012-06-23 10:14 am (UTC)А театральность -- все же смотрят ТВ про бандитов. К тому же наверняка могут найтись и соображения практического ряда: неохота "тратить тачку", которую, заляпанную кровью, придётся куда-то деть и тп. Мало информации.
Два вопроса
Date: 2012-06-23 10:01 pm (UTC)(2) Что значит "тратить тачку"? На аэродроме три машины осталось припаркованных, болота рядом...
Но информации действительно мало.
no subject
Date: 2012-06-21 11:24 am (UTC)Да ну, не надо...
Date: 2012-06-21 12:01 pm (UTC)Re: Да ну, не надо...
Date: 2012-06-21 12:03 pm (UTC)