alkor_alkor

В космическом корабле "Восток", в котором летел Гагарин, не было легендарного "ключа-на-старт" -- все ключи поворачивают в ЦУПе, космонавт вообще старт корабля инициировать не может. И стоп-крана там тоже не было. И прикуривателя. А что было? Чем мог пользоваться Гагарин, чтобы управлять "Востоком", и мог ли он им управлять вообще? Смотрите сами.

Система отображения информации и сигнализации СИС-1-3КА корабля "Восток".
1 - Приборная доска ПД-1-3КА; 2 - Двухкоординатная ручка управления
ориентацией корабля РУ-1А; 3 - Пульт управления - ПУ-1-3КА

Тумблеры, кнопки, сигнальные табло, трехстрелочные индикаторы
были заимствованы из авиации. Переключатели, регуляторы -
общие средства радиоэлектроники. Возможность их использования
была подтверждена исследованиями устойчивости к воздействию
факторов космического полета, в частности вакуума, и
инженерно-психологическими исследованиями, которые
первоначально проводились в ЛИИ, а затем непосредственно
в СА корабля на заводе "Звезда" с непосредственным участием
разработчиков и испытателей кресла и скафандра при штатном
размещении космонавта в кресле и в скафандре.
Такой подход в дальнейшем был принят при проектировании
каждой новой СОИ.

Теоретический чертеж боковой панели
пульта СОИ СИС-1-3КA корабля ВОСТОК

Фото пульта управления СОИ CИC-1-3KA корабля "Восток".
В пульте применены самолетные тумблеры и кнопки,
малогабаритные галетные переключатели.
Специфической была ручка запуска часового механизма газоанализатора.
Она поворачивалась до упора влево и затем под воздействием
сжатой пружины в течение некоторого времени возвращалась
в исходное положение. После этого на одном из приборов
приборной доски индицировалось значение
параметров атмосферы.

Графическая модель пульта управления СОИ СИС-1-ЗКА корабля "Восток"

Фото электронного замка пульта космонавтов кораблей "Восток".
1 - Сменное кодирующее устройство;
2 - Кнопки набора кода, заданного кодирующим устройством

Сменное кодирующее устройство с шильдиком
Кодовый замок был на кораблях Ю.А. Гагарина и Г.С. Титова. Далее
замки не использовались. Код замка передавался космонавтам
в конверте после посадки в кабину. Считалось, что космонавты
вскроют конверт и узнают код только при острой необходимости -
в случае ручного спуска. Однако, как следует из воспоминаний
С.Г. Даревского, Н.П. Каманина, М.Л. Галлая и неопубликованных
воспоминаний Д.Н. Лаврова и др., код знали многие и каждый
считал своим долгом сообщить его Ю.А. Гагарину. Что же
касается самого кода, то здесь имеются противоречивые
воспоминания. Так Н.П. Каманин называет код 145. Он же говорит,
что проверил его лично. То же самое говорит М.Л. Галлай, но
он называет код 125. Космонавты могли включать систему
ориентации только после введения кода, так как замок
электрически блокировал схему питания органов управления пульта.

Фото. Приборная доска системы отображения корабля "Восток".
1 - Индикатор местоположения (ИМП);
2 - Табло сигнальные на основе ламп накаливания;
3 - Трехстрелочный индикатор давления газа в шар-баллонах
систем автоматической (АУ), ручной ориентации (РУ)
и тормозной двигательной установки (ТДУ);
4 - Индикатор состава воздуха: кислород (О₂), углекислый газ (CO₂)
и давлениe в баллоне кислорода;
5 - Индикатор параметров воздуха в СА ПМП нового типа

При создании СОИ ПКА "Восток" принципиально был решен
вопрос о выборе главных параметров систем и параметров
безопасности. К первым относятся количественные характеристики
запасов рабочих тел (давление в баллонах топлива, кислорода
и др.), положение корабля в пространстве. Ко вторым -
параметры атмосферы в кабине космонавта, напряжение питания,
остаток топлива и ряд других.

Фото лицевой части экспериментального индикатора временного комбинированного (ИВК).
На ИВК отсутствуют: индикатор времени полета и, соответственно, кремальера
установки этого времени, риски установки индекса программ стека.

Индикатор временной комбинированный (ИВК) кораблей "Восток".
А. Общий вид прибора. Б. Рисунок шкал и отметок контроля программ спуска.
1 - Шкала текущего московского декретного времени (час, мин. сек);
2 - Шкала времени полета (0-12);
3 - Индекс контроля программ спуска;
4,6,10 - Метки установки индекса программ спуска;
5 - Кремальера установки времени полета путем
вращения стрелки относительно шкалы 2;
7 - Кремальера установки времени суток: при нажатой
кремальере устанавливается секундная стрелка,
при отжатой - минутная и, соответственно, часовые стрелки;
8 - Индикатор количества суток и времени полета:
диапазон индикации - 6 суток, белый сектор - день,
черный сектор - ночь;
9 - Кремальера установки шкалы день-ночь относительно
меток шкалы суток (при исходном положении кремальеры)
и установка шкалы день-ночь и стрелки индикатора
суток полета одновременно относительно меток шкалы
суток при нажатой от себя кремальере;
11 - Наружная шкала ИВК, на которой нанесены
метки 1,2,3 в виде арабских цифр - номера программ стека;
12 - Внутренняя шкала ИВК, на которой нанесены
метки установки программно-временного индекса 3
при включении программ спуска 1 или, соответственно, 2 или 3;
13 - Метки установки программно-временного индекса 3
при включении программ спуска 1 или, соответственно, 2 или 3;
14 - Сигнализаторы исполнения команд, подаваемых
программно-временным устройством (ПВУ) корабля.
Сигнализаторы загораются последовательно
при условии исполнения команд ИВУ.

Для решения задач спуска на корабле был принят программно-временной
способ управления. Для контроля программ со стороны космонавта
был предложен индикатор контроля программ. Эффективность принятой
схемы управления и контроля была в дальнейшем подтверждена
при создании СОИ кораблей "Союз", "Зонд", "Н1-ЛЗ".

А. ИМП экспериментальной СОИ ПКА "Восток"
1. Сигнализатор "Посадка". Включается после переключения тумблера "Глобус"
на пульте в положение "Место посадки";
2. Перекрестие индикации местоположения корабля
относительно Земли в положении "Место положение" тумблера "Глобус" на пульте
и индикация предполагаемого места посадки в положении "Место посадки" этого же тумблера.

Б. ИМП штатных СОИ ПКА "Восток"
3 - Сигнализатор "Посадка";
4 - Цифровой индикатор периода орбитального движения корабля;
5 - Переключатель выбора десятичных разрядов цифрового
индикатора для коррекции и рукоятка ввода в индикатор десятичных цифр;
6 - Кремальера вращения глобуса в плоскости экватора;
7 - Кремальера вращения глобуса в "плоскости орбиты".

Одним из главных индикаторов стал индикатор, с помощью которого
космонавт определял свое положение относительно Земли. Текущее
время и положение корабля относительно Земли являются одними
из главных параметров СОИ космических кораблей.

Вот так он и летал, Юрий Алексеич-то.

И мы полетим.