![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
alkor_alkor
Когда в пятницу утром я буду добираться на работу на чудом найденном такси, я хочу, чтобы мне попался кто-нибудь из гавриков, жёгших покрышки под стенами Киевгорадминистрации. Оного гаврика я возьму за тонкую шею и ласково спрошу: "Дурында, если ты так хочешь жить при коммунизме, то почему просишь проезд в метро по полтиннику, а не вообще бесплатно? Нелогично же." Подержу за шею -- и отпущу. Пусть живёт.
А то "Беркуту" скучно будет.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2008-11-12 08:17 am (UTC)Да так, местная жизнь
Date: 2008-11-12 08:27 am (UTC)Любители халявы оказались этим ужас как недовольны -- и пошли стройными рядами под руководством Коммунистической Партии Украины жечь покрышки к горадминистрации. Покрышки пожгли, вызвали даже дымом ДТП -- и были благополучно разогнаны "Беркутом".
Тут снова вступили в дело популисты -- прежде всего, БЮТовцы, которые успели уже постоять у истоков повышеняи тарифов. И пообещали вернуть тарифы назад. К вящей радости транспортников, которым чем по старым тарифам работать -- проще сразу закрыться.
Транспортники сегодня проводят не то пикетирование Кабмина, не то что-то в этом роде -- и обещают, если не поможет, устроить в пятницу однодневную забастовку. Метро, автобусы, троллейбусы, трамваи... Даже фуникулёр. Весело будет, ыв общем.
Ну а поскольку моя контора бастовать пока не собралась -- придётся как-то туда добираться.
Re: Да так, местная жизнь
Date: 2008-11-12 08:29 am (UTC)И больше уважаю готовность выйти и что-то жечь, чем обсуждать на кухнях.
Я их тоже понимаю ;)
Date: 2008-11-12 08:37 am (UTC)Разумеется, жгуны покрышек могли бы задуматься о том, например, откуда берутся деньги, которыми дотируется киевский транспорт сейчас, и сколько (с учётом косвенынх выплат) на самом деле платил киевлянин за метро, опуская в турникет "пятидесятикопеечный" жетон. Но думать -- это же голова нужна. Покрышки жечь -- определённо проще и приятней.
Re: Я их тоже понимаю ;)
Date: 2008-11-12 08:53 am (UTC)И уверен, что доходы от рекламы с лихвой покрыли бы недостачу от недорогой стоимости жетонов.
Учим матчасть ;)
Date: 2008-11-12 09:29 am (UTC)Во-вторых, стоимость аренды рекламных плащадей метро тоже повысило в разы. И рекламщики по этому поводу не жгут покрышек.
В-третьих, все деньги от рекламы в метро по определению идут "промежуточным фирмочкам" -- киевский метрополитен не сам расклеивает постеры по лайтбоксам, а сдаёт рекламные площади в аренду профильным компаниям.
В-четвёртых... В настоящее время в киевском метрополитене сдаётся в аренду порядка 20 тыс. кв. м рекламных площадей, что приносит арендаторам (не метро) порядка двух миллионов гривен в день -- по одной гривне на каждого проехавшего в этот день пассажира. Даже если предположить, что сейчас рекламные площади сдаются в аренду забесплатно, и что с завтрашнего числа рекламщиков можно будет заставить забесплатно работать, арендуя рекламные площади по конечной стоимости, это всё равно не полностью заменит даже повышение стоимости проезда в одном метро. А ведь кроме метро есть автобусы, троллейбусы, трамваи... И фуникулёр.
Re: Да так, местная жизнь
Date: 2008-11-12 09:32 am (UTC)"в четыре раза" - это грубая манипуляция. С 50коп. до 2 гривен, которые $0.4, притом что я в Запорожье давно уже езжу по 2 гривны.
Хммм?..
Date: 2008-11-12 10:07 am (UTC)Не надо материться в моём ЖЖ, а?
Date: 2008-11-12 10:28 am (UTC)Re: Не надо материться в моём ЖЖ, а?
Date: 2008-11-12 10:43 am (UTC)Дык
Date: 2008-11-12 10:44 am (UTC)Ну их, нищебродов.
Re: Хммм?..
Date: 2008-11-12 10:42 am (UTC)Ну да
Date: 2008-11-12 10:45 am (UTC)Re: Ну да
Date: 2008-11-12 10:48 am (UTC)* небольшое уточнение *
Date: 2008-11-12 10:52 am (UTC)Re: * небольшое уточнение *
Date: 2008-11-12 10:59 am (UTC)да, конечно. Это и есть целевая аудитория "в четыре раза".