Дятловедческое: Первые (?) жертвы Отортена, или Девять смертей Хью Уиллоби

10 мая 1553 года туристическая группа английского турклуба "Mystery and Company of Merchant Adventurers for the Discovery of Regions, Dominions, Islands, and Places unknown" (сокращённо "Mystery") в составе кораблей "Бона Эсперанца" ("Bona Esparanza", капитан -- сэр Хью Уиллоби), "Эдвард Бонавентура" ("Edward Bonaventure", капитан -- Ричард Ченслор) и "Бона Конфиденца" ("Bona Confidentia", капитан -- Корнелий Дюрферт) вышла в туристический поход третьей (наивысшей) категории сложности по маршруту "Лондон-Отортен-Лондон". Общеее руководство группой было доверено сэру Хью Уиллоби -- человеку, обладавшему полнейшим отсутствием мореплавательского опыта, а также рядом других несомненных достоинств.

Корабли вышли из Лондона в Северное море, затем прошли вдоль берегов Норвегии до Норвежского моря, где 3 августа во время шторма у Лофотенских островов разошлись. Корабль, которым командовал Ченслор, отделился от двух других кораблей, достиг поморского берега и пристал в бухте св. Николая, близ Николо-Корельского монастыря (ныне -- город Северодвинск). Ченслор поехал в Холмогоры, где представился воеводе Фофану Макарову. Воевода отправил Ченслора в Москву, к Ивану Васильевичу. В Москве Ченслор получил аудиенцию у царя. Ченслор передал Ивану Васильевичу письмо от Эдуарда VI, написанное на нескольких языках всем северным правителям. Царь в ответном письме разрешил торговать в России английским купцам. В феврале (или марте) 1554 года Ченслор выехал из Москвы. И о нём не больше не будет речи в этой саге.

Два других корабля -- "Бона Эсперанца" и "Бона Конфиденца" -- под командованием адмирала Уиллоби отбились от группы (хотя в тот момент всем казалось, что наоборот) и, достигнув Новой Земли, повернули в сторону Вардё и встали на якорь в губе реки Варзина. Вот как рассказывает об этом сам сэр Хью Уиллоби:

18 сентября мы вошли в эту гавань и бросили якоря на глубине 6 сажен. Гавань эта вдается в материк приблизительно на 2 мили, а в ширину имеет пол-лиги. В ней было много тюленей и других больших рыб, а на материке мы видели медведей, больших оленей и иных странных животных и птиц, как например диких лебедей, чаек, а также других, неизвестных нам и возбуждавших наше удивление. Пробыв в этой гавани с неделю и видя, что время года позднее и что погода установилась плохая -- с морозами, снегом и градом, как будто бы дело было в середине зимы, мы решили тут зимовать. Поэтому мы послали 3 человек на Ю.-Ю.-З. посмотреть, не найдут ли они людей; они проходили три дня, но людей не нашли; после этого мы послали ещё 4 человек на запад, но и они вернулись, не найдя никаких людей. Тогда мы послали 3 человек в юго-восточном направлении, которые таким же порядком вернулись, не найдя ни людей, ни какого бы то ни было жилища.

В мае 1554 года поморы, занимавшиеся рыбным промыслом, нашли в устье реки Варзина два корабля на приколе, на которых было обнаружено 63 трупа, в том числе и тело капитана Хью Уиллоби. Некоторые из умерших были найдены сидящими, с пером в руках и бумагой перед ними, другие -- сидя за столом с тарелками в руках и ложками во рту, третьи -- открывающими шкаф, иные -- в других позах, как будто статуи, которые поставили таким образом. Так же выглядели собаки. Трюмы кораблей оставались загруженными товарами. Русский царь Иван Грозный, узнав о случившемся, распорядился послать людей переписать и запечатать весь товар, а также перевезти тела в Холмогоры.

По найденному на корабле дневнику капитана стало ясно что в январе он ещё был жив. Официальное следствие было начато после возбуждения уголовного дела выездной следственной группой Разбойного Приказа по факту обнаружения трупов. Уголовное дело было прекращено за отсутствием состава преступления с формулировкой "Учитывая отсутствие на трупах наружных телесных повреждений и признаков борьбы, наличие всех ценностей группы, а также принимая во внимание заключение судебно-медицинской экспертизы о причинах смерти туристов, следует считать, что причиной их гибели явилась стихийная сила, преодолеть которую люди были не в состоянии". Ну или, ежели угодно, то так: "Разлученные бурею, сии корабли уже не могли соединиться: два из них погибли у берегов Российской Лапландии в пристани Арцине, где Гуг Виллоби замерз со всеми людьми своими: зимою в 1554 году рыбаки Лапландские нашли его мертвого, сидящего за своим журналом".

Точные причины гибели уиллобцев до сих пор остаются неизвестными, однако в разное время и разными людьми был выдыинут целый ряд версий, которые мы и рассмотрим ниже:

Естественные

Сход лавины

Версия предполагает, что на корабли англичан сошла лавина, после чего, заваленные гигантским сугробом, все замёрзли, задохнулись и погибли.

Не выдерживает критики ввиду отсутствия рядом гор, с которых могла бы сойти подобная лавина, а также отсутствием в рассказе поморов пресловутого "гигантского сугроба".

Мороз

Официальная версия гибели группы Уиллоби предполагает, что англичане замёрзли, будучи непривычными к морозам Русского Севера.

Проблема в том, что люди вот так сразу не замерзают -- особенно "в позах, как будто статуи, которые поставили таким образом". Ну, то есть, в голливудском фильме-катастрофе, в котором внезапно воронкой из космоса в земную атмосферу затягивает много сверхохлаждённого космического вакуума, они как раз так и замерзают, но в жизни -- нет. Лежали бы все, кутались и дожигали последние крохи топлива. Какового томплива (каменного угля) на кораблях было обнаружено достаточно много. Да и сами корабли были из "топлива" сделаны -- деревянные же. Соответственно, отсутствие лесопосадок на берегу само по себе не могло привести к замерзанию группы.

Голод

( ... )

Меряченье (оно же "мерячка", "зов Полярной Звезды", "полярный зов", "полярное безумие", "арктическая истерия" и пр.)

( ... )

Цинга (она же скорбут)

( ... )

Пищевое отравление

( ... )

Воздействие звука

( ... )

Другие версии

( ... )

Криминальные

Нападение беглых татей

( ... )

Гибель от рук поморов

( ... )

Ссора между англичанами, переросшая в побоище

( ... )

Конспирологические

"Контролируемая поставка"

( ... )

Испытание секретного оружия Ивана Грозного

( ... )

Истинная причина гибели капитана и его команды остается загадкой до сих пор. Наиболее правдоподобной выглядит версия, согласно которой причиной смерти всего экипажа стало отравление угарным газом, который, среди прочего, образуется и в том случае, когда углям не хватает кислорода для полноценного окисления. Тогда экипаж, законопативший для зимовки все щели судна, действительно мог впасть в кому от действия угарного газа, а наступивший холод завершил дело.

Версия ИМХО столь же сомнительная, как и все остальные. "Мистер Грозный, что произолшло с вашими англичанами?" -- "Они умерли."

PS: Если у кого-то ещё есть версии, мной не охваченные (или дополлнения по перечисленным) -- пишите.