Отпуск-2005, дубль один: "Сенс", Одесса и все остальное...

Глава 10. Мы пытаемся покинуть гостеприимный город

Ну вот и подошел к концу наш одесский отпуск -- позавтракав и сдав номер, мы прогулялись на прощание по городу, взяли вещи, сели в машину и...

Впрочем, еще в процессе сборов было два примечательных момента.

Во-первых, я решил озаботиться покупкой энергетических напитков (из тех, знаете ли, в которых лошадиная доза кофеина и прочая гуарана). И купил. Все что было. То есть, одну банку. Само по себе это не забавно, но милая продавщица посмешила меня -- вместо остальных эн банок она предложила мне эквивалентное количество какого-то слабоалкогольного коктейля на конопле ;)

Во-вторых, мы долго выбирали обратный маршрут. Недостроенная М-05, по которой мы ехали в Одессу, отпала сразу. Идея объезжать ремонтируемые участки по проселкам тоже энтузиазма не вызвала.

Некоторое время всерьез рассматривалась идея с поездкой через Молдавию -- Одесса, Дубоссары, Кишинев... Отпала: слухи о проблемах на украино-молдавской границе (особенно, в Приднестровье) подтвердились показаниями очевидцев. Кстати, и хорошо, что отпала -- представляю, как мы въехали бы на молдавский погранпункт под Тирасполем с несущейся из окна песней Евгения Лукина из "Дыма Отечества"... ;)))

В итоге мы решили объехать большую часть ремонтируемого участка М-05 вдоль Южного Буга: от Одессы надо было ехать к Николаеву, потом повернуть (ох, надо будет таки поместить здесь как-нибудь карты, наверное?)... Мы выезжали на М-05 не доезжая Умани, и на тот момент это казалось вполне приемлемо...

Итак, мы покинули гостеприимный паркинг пансионата. В наши планы входило выехать по Овидиопольскому шоссе на Объездную дорогу, которая и вывела бы нас в итоге на николаевское М-14.

Естественно, мы заблудились. Свернули не туда, попали в дачный (частный?) сектор. Улицы становились все уже и уже. Номера у домов были, таблички с названиями улиц отсутствовали как класс... Наконец, мы заехали в тупик -- и в тупике увидели табличку с названием улицы и номером дома. Сверились по карте -- такие улица и дом там пристутствовали, но улица имела форму буквы "Г" -- на местности же она была прямой, как стрела...

Решение было простым и эффективным, как каменный топор: мы просто ехали вперед, в спорных случаях выбирая ту улицу, которая казалась шире/лучше. Довольно быстро такая стратегия вывела нас на Люстдорфскую дорогу. После частнособственнической чащобы дачных районов нормальные "городские" одесские улицы с ихз енвнятными указателями показались раем земным для неспортивного автоориентирования. Впрочем, Кине была непреклонна: выехать из Одессы -- и как можно быстрее!

Что мы и сделали. Мост на Овидиопольском шоссе был на границе Одессы. Мы проехали его, повернули немного позднее на Объездную -- и поехали. Ехать нам предстояло долго. До самого конца.

По счастию, пейзаж радовал своим разнообразием. Тундростепь приодесских сельхозугодий после пересечения с киевским М-05 (свят-свят-свят!) сменилась горными склонами и берегами лиманов. Наслаждаясь пейзажем, мы вскоре оказались в пробке. Или дадже нет -- не в пробке, а в Пробке.

Следует отметить, что Окружное шоссе -- это не МКАД. В лучшем случае, оно имеет две полосы в каждую сторону. Покрытие на нем тоже не очень. В месте, где мы стояли/ехали купно с собратьями по пробке, на дорогу радостно затекали ручейки. Обочина была залита новоорлеанских масштабов лужей, по которой радостно мчались вперед немногочисленные смельчаки, хорошо знающие местность и/или не очень задумывающиеся о таких скучных материях, как промеры глубин и декомпрессия. Чуть дальше, кстати, мы увидели утопшую легковушку красного цвета, чей полузатопленый корпус возвышался над камышами. Около камышей тусовался радостный экипаж легковушки -- им было чему радоваться, в отличие от водителей и пассажиров машин из тех двух ДТП, которые и заставили встать всю дорогу.

В общем, мы долго-долго ехали, потом пробка закончилась, мы поехали побыстрее, въехали снова в Одессу, попетляли по ней -- и были на шоссе М-14, ведущем в Николаев. Повторное прощание с Одессой было окончательным и имело место где-то часа через два после выезда с паркинга. Что ж, неплохое начало...