Из этой новости следует, что "мужчина" сколько-то лет работал под спайсом, однако даже не вызывал (серьёзных) нареканий начальства, не говоря уже об авариях. С другой стороны, самолёты и вертолёты падают регулярно безо всякого влияния наркотиков, так что говорить о врождённой самозащищённости полётов не приходится.
Отсюда надо либо делать вывод, что спайс не вызывает неадекватности поведения, т.е. не влияет на способность управлять самолётом - тогда вообще не понятно, почему его надо называть наркотиком.
Либо надо делать вывод, что наркотический кайф вообще ничему особо не мешает.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
Re: А почему?
Date: 2011-10-14 11:22 am (UTC)Отсюда надо либо делать вывод, что спайс не вызывает неадекватности поведения, т.е. не влияет на способность управлять самолётом - тогда вообще не понятно, почему его надо называть наркотиком.
Либо надо делать вывод, что наркотический кайф вообще ничему особо не мешает.