Космическое: Ставка на правильного кита

[alkor_alkor]

В подавляющем большинстве произведений космической научной фантастики (а также в массовом сознании) возможность или невозможность межзвёздных космических полётов напрямую связывается с проблемой создания сверхсветовых двигателей для космических кораблей. Дескать, как только запузырим какой-нибудь ворп-драйв с искривлением пространства, то сразу и полетим к Сириусу и на Тау Кита.

А на самом деле это всё совсем не так. К двигателям проблема не сводится. Более того, к звёздам совсем необязательно летать со сверхсветовыми скоростями. И даже с близкими к световым -- необязательно. Межзвёздный космический полёт опирается на трёх китов:

(1) Таки двигатели. Они должны давать возможность вылететь из точки А (с Земли, например) и прилететь в точку В (например, к Сириусу), имея при себе разумное количество расходуемого топлива (а в идеале -- не расходуя перевозимогос собой топлива вовсе). Топливо -- принципиально. Скорость -- нет.

(2) Защита от космических излучений и/или столкновений с космическими объектами. Чем выше скорость нашего пепелаца, тем большую кинетическую энергию имеет весь тот космический мусор, с которым мы сталкиваемся, и на релятивистских, к примеру, скоростях, незащищённых космопроходимцев легко и непринуждённо убьёт пригоршня пыли. Или вообще облако элементарных частиц.

(3) Продолжительность человеческой жизни. В первую очередь речь идёт о продолжительности жизни членов экипажа -- им имеет смысл дожить до конца полёта, иначе непонятно, зачем лететь (корабли поколений? ну да, ну да). Во вторую очередь можно вспомнить и о продолжительности жизни людей, оставленных экипажем в точке А: то, что родные и близкие не доживут до триумфального возвращения из точки В, служит дополнительным демотивирующим фактором.

В общем, если бы я был миллиардером и искал способ подарить человечеству звёзды, то я бы делал основной упор как раз на продление человеческой жизни. Собственно, если бы человеки жили тысячи лет, то они могли бы от звезды к звезде вообще по инерции летать на досветовых скоростях и с достаточно эфемерными средствами защиты.

Ну а для того, чтобы летать так долго было не слишком скучно, нам нужны технологии виртуализации реальности и прочего жонглирования информационными потоками. Над которыми "изменившее Космосу" человечество работает последние десятилетие-другое. Зачем лететь к Сириусу в анабиозе, если можно лететь туда в Интернете?

Comments

[blaster2009.livejournal.com]

Дырочки в пространстве прогрызать надо, на что и намекнули в кино "Москва-Кассиопея":-)))

А тысячелетнему человеку, жонглирующему информационными потоками, звезды могут быть и не очень интересны:-(

[lugermaxotto.livejournal.com]

Вообще- то для околосветовых скоростей первую и вторую проблему можно объединить: двигатель может быть "прямоточным", то есть использовать рассеянное межзвездное вещество. Получается, что за заборником находится область, неплохо прикрытая от "внешних воздействий". Размеры, конечно, получаются огромными, но сейчас очень похоже на то, что другие варианты даже для теоретической проработки непригодны...

[andrews-answer.livejournal.com]

А зачем так все сложно?
Пилотируемость железяки не то, что не догма, а вовсе даже противопоказанная штука для исследовательских задач.
Вообще единственный смысл пилотируемого корабля на сейчас может быть разве что в сознательной и запланированной доставке человеческой тушки в заблаговременно обследованную и годную для жизни местность.