Деньги за авто берут не потому, что оно -- источник повышенной опасности. Деньги берут, чтобы: (а) скомпенсировать затраты материалов и труда на изготовление авто, и (б) искусственно поддержать неоправданный "статусный" характер отдельных автомобилей.

В случае высщего образования ситуация ровно та же самая: в каждого студента вложена уйма средств (в частности -- в виде рабочего воремени преподавателей). А бюджетникам ещё и за что-то стипендию платят. Каждый оболтус, учащийся коекаклишьбыкорочкиполучить (и потом работающий не по "полученной" специальности) -- это не только расход денег и труда, но и потеря у более достойного человека учиться на этом месте. А также дополнительный гвоздь в крышку гроба отечественной высшей школы -- ну зачем на "корочки" смотреть, если они у всех есть?

Представим, что, допустим, какой-то оболтус (в гипотетическом мире бесплатных автомобилей) решил бы взять себе спецмашину скорой помощи. Реанимобиль какой-нибудь. Вот просто так. С детства мечтал, на глаза случайно попалась -- неважно. Что мы получили бы? Получили бы с одной стороны идиота за рулём реанимобиля, из возможностей которого оный идиот пользуется только возможностью перемещения в пространстве-времени, а с другой -- на одну машину меньше у медиков "Скорой помощи". Правильно ли это?